
Jalan
jalan naik sepeda di Bandung. Bagaimana transportasinya, apa yang harus direncanakan, apa yang perlu diperhatikan. Khususnya mereka yang tinggal Jakarta, ke kota Bandung hanya membutuhkan
waktu 2 jam lebih melalui tol Padalarang. Situasi kota Bandung mungkin jauh lebih tertib dibanding lalulintas
di Jakarta. Tetapi tetap saja arus lalulintas dikota itu menjadi padat pada jam
tertentu, khususnya hari libur. Kalau tidak tahu jalan, kacau boo. Nyasar enga karuan dengan sepeda
Dahulu kala, ada wacana awal untuk pergi dengan kereta, atau mengunakan travel dari Jakarta ke Bandung. Bila dihitung biaya transportasi, paling hemat mengunakan mengunakan kendaraan pribadi. Walau persiapan sudah direncanakan dari awal, ternyata sampai disana melorot alias ngaret. Apa saja yang perlu anda pikirkan sebelum bermain sepeda disana. Mungkin bukan main sepeda saja yang menarik, tapi belanja dan wisata kuliner.
Dibawah ini sebagian tantangan dari berangkat dan sampai ke kota Bandung, bisa menjadi referensi untuk mereka yang ingin jalan jalan naik sepeda di Bandung.
Dibawah ini sedikit berbagi pengalaman jalan jalan di kota Bandung dengan sepeda.
Salah. Main berangkat tanpa jadwal, rencana tidak pasti, pokoknya sampai disana jadi gampang. Kami berangkat jam 9 siang dari Jakarta dengan kendaraan pribadi. Perjalanan tidak lebih dari 3 jam Perkiraan waktu 5 jam cukup untuk keliling kota. Sampai kota Bandung sudah siang, rencana awal untuk jalan dahulu baru wisata kuliner. Jadwal dimajukan dengan acara makan siang. Waktu semakin terpotong karena terlambat.
Benar. Berangkat pagi ke kota Bandung paling ideal. Sampai disana langsung mencari parkir yang paling nyaman, bisa di hotel atau mall dan sesuai dengan lokasi belanja. Rencanakan rute yang akan dikunjungi sebelum berangkat. Pastikan semua di satu jalur dan jalan yang paling mudah. Jangan mundur maju mencari tempat belanja atau tempat makan, akan membuang waktu. Prioritaskan anda akan kemana saja dan baru lokasikan waktu bila melewati tempat belanja tertentu.
Buatlah beberapa alternatif rencana yang fleksibel. Waktu tidak akan cukup untuk mengunjungi semua tempat, jadi harus dibuat Prioritas. Kecuali anda mau menginap dan melanjutkan esok hari. Jangan malu bertanya.
Paling nyaman, bila ada teman yang tahu jalan dikota Bandung. Lalulintas kota Bandung memang unik, sebagian besar jalur kendaraan dibuat searah. Sebagian trotoar bisa dilintasi sepeda, sehabis hujan jalan relatif tidak terlalu becek.
|
Sesampai ditempat target, langsung masuk ke toko tujuan, jangan membuang waktu. Atur waktu kunjungan untuk berapa lama bila banyak tempat yang akan didatangi. Bawa kunci sepeda agar lebih tenang ketika makan dan belanja
|
Nongkrong di toko terlalu lama. Alamak Salah. Langsung targetkan apa yang anda inginkan, kecuali sekedar cuci mata. Benar. Langsung lihat target belanja anda. Pilih dan cari ukuran, dan bungkus. Bila ada barang titipan, langsung hubungi atau di YM dan BBM-man untuk mengkonfirmasi barang yang dicari memang ada. Bila ada target yang menarik, langsung minta ukuran yang pas dan di coba. Terkadang barang yang bagus belum tentu ada di toko lain.
|
Bila jadwal semakin molor, cobalah mempersempit wilayah target belanja dan prioritaskan arah paling dekat. Ingat jadwal belanja paling lambat adalah jam 5 sore kecuali wisata kuliner. Prioritaskan apakah langsung memindahkan jadwal untuk mencari jajanan dan makanan atau melanjutkan belanja.
|
Membawa ransel kecil agar praktis Salah. Bakalan ribet kalau membawa barang belanjaan banyak. Pilih ransel yang agak besar, untuk memasukan barang belanjaan anda. Bila tidak memiliki ransel besar, minta kantong yang bisa di ikat ke sepeda.
|
Jangan langsung pulang setelah jam bisnis selesai. Lanjutkan acara makan ke pinggir kota. Hal ini untuk menghindari macet di tengah kota dan perjalanan pulang. Waktu paling ideal kembali adalah jam 7 malam. Makan sore dulu sementara sebelum pulang.
|
Alternatif dari rencana
- Bila ingin mengunakan kereta, anda harus membeli 2 tiket sekali jalan. Bila ingin mengunakan travel, coba konfirmasi dahulu.
- Sebaiknya jalan bersama teman lain, minimum 3 orang, semakin ramai semakin enak. Tetapi jangan terlalu ramai, bisa pusing mengaturnya.
- Jangan berspekulasi dengan cuaca, selalu membawa jas hujan dan pakaian ganti
- Jangan terlambat makan, begitu ada tempat kuliner yang menjadi target, mampir saja.
Informasi diatas adalah pengalaman kami. Bila anda memiliki masukan, pengalaman berbeda, tempat untuk kuliner yang enak, jajanan, belanja (khususnya perlengkapan seped), boleh dong berbagi di kolom komentar dibawah.
Jalur sepeda gunung Cihuni berada dekat BSD (Bumi Serpong Damai)
Banten, Jawa Barat. Trek Cihuni cukup unik, karena berbeda dengan trek
lain. Trek Cihuni memang pendek tetapi terawat baik oleh komunitas
sepeda Cihuni. Tersedia penunjuk arah sepanjang lintasan, dan lintasan yang bersih. Kontur lintasan turun naik, melewati kebun dan padang ilalang.
Tempat bermain di Ancol banyak menyediakan olahraga lainnya. Seperti
Air Softgun dengan lapangan cukup luas, tempat penyewaan sepeda dan
olahraga outbound dan lainnya.Trek sepeda Ancol cukup baik untuk
belajar sepeda bagi anak anak. Saat ini sebuah jalur sepeda khusus
sedang dibangun di bekas lapangan golf.
Satu tempat yang menarik untuk dikunjungi di Jakarta adalah Pelabuhan Sunda
Kelapa. Tempat tersebut memiliki pemandangan berbeda yang tidak biasa dilihat.
Jarak dari jembatan semanggi ke pelabuhan Sunda Kelapa sekitar 12km.
12 Februari 2011 kemarin, kita jalan jalan ke TW3 atau Telaga Warna 3.
Jalur tersebut sudah menjadi jalur favorit sejak April 2010. Dengan
turunan tajam dan pemandangan terbaik di jalur Rindu Alam dan Telaga
Warna. Kebetulan ada beberapa rekan yang ingin mencoba jalur sepeda di
Puncak
Tertarik melakukan perjalanan dengan sepeda on road dari Jakarta ke Bandung, total
158km. Bisa melalui jalur ini, dan sudah dicoba pada awal Februari 2011
kemarin.Ada 2 tanjakan terberat, pertama di area Cikalong mendaki 3km dari
ketinggian 200 sampai 700m. Ditengah perjalanan dan paling panjang
mendekati kota Bandung yaitu Cipatat. Benar benar panjang dan menanjak
pada kilometer 118 sepanjang 16km full pret tanjakan.
Main sepeda gunung orang tua dan anak anak, memiliki perbedaan
dengan pesepeda orang dewasa. Dari sisi fisik, ketrampilan dan kekuatan
ketika bersepeda pasti berbeda dengan ayah atau ibunya. Perlengkapan
anak anak harus sama seperti mereka yang dewasa, karena memiliki resiko
yang sama bila terjatuh. Video lucunya anak anak juga ada
Pecinta sepeda gunung di jalur Rindu Alam umumnya pernah mengenal jalur
Ngehe 0. Tetapi dimana letak jalur Ngehe 0 di sekitar lintasan sepeda
gunung Rindu Alam. Letak Ngehe 0 bukan berada di rute yang sama seperti
Ngehe 1 atau 2. Tetapi berada di belakang pabrik teh Gunung mas.Tanggal
16 Oktober 2010 lalu kita mencoba melintas di rute Rindu Alam, setelah
beberapa bulan lamanya tidak melintasi area ini.
Solo biker Jakarta Bandung 30 Desember 2009, menempuh lebih dari 135km perhari. Dari pagi sampai sore. Dibawah ini laporan dengan photo HP Nokia N82. Seperti apa cerita singkat si Solo gila Biker yang satu ini