Bila anda tertarik membeli sepeda listrik, ada baiknya melihat informasi teknologi sepeda listrik saat ini. Sepeda listrik memiliki fitur berbeda beda. Di Indonesia mungkin belum banyak dijual, tetapi di luar negeri sudah banyak dan jenisnya bermacam macam. Dibawah ini sebagian informasi yang diberikan oleh bikeradar.

Membeli sepeda listrik ada baiknya juga mengenal si penjual. Bila ada kerusakan, pihak penjual memiliki kemampuan untuk memperbaiki. Usaha sepeda memang usaha langka. Toko sepeda umumnya jarang dibuka oleh orang kaya, tetapi usahanya lebih banyak dilakukan oleh orang yang bisa menikmati kehidupan dengan sepeda. Disisi penjual umumnya akan mencari bisnis berkelanjutan, dan kehidupannya tidak berbeda dengan pembeli yang menyukai sepeda.

Lalu apa yang perlu dipertimbangkan dari sisi pembeli.
Ada 2 yang penting, sejauh apa kualitas seped ayang anda butuhkan dan kualitas dari kekuatan motor listrik didalam sepeda. Sepeda listrik yang kelihatan bagus tidak akan berguna bila sistem motornya tidak sebagus penampilannya. Membeli sepeda yang bagus diartikan sepeda tersebut tidak murah.

Salah satu kelemahan sepeda listrik adalah total berat sepeda itu sendiri. Yang ringan beada pada bobot 20kg. Bila sepeda mampu berlari sampai 20km dengan orang yang berbadan besar. Sepeda itu sudah cukup bagus. Tetapi dibawah kecepatan itu anda harus berpikir ulang, apakah perlu membeli sepeda yang lambat untuk diri anda.

Teknologi motor dan sensor
  • Pilih Pedelec. Sistem sepeda listrik yang ada saat ini adalah Pedelec. Yaitu sistem motor pembantu ketika anda pengayuh pedal. Kekuatan motor akan ikut mendorong ketika anda memutar pedal, sehingga pedal menjadi lebih ringan. Sensor pada sepeda listrik ini diatur oleh sistem monitor sensor seperti kecepatan dan daya power pada motor akan meningkat ketika si pengendara sedang berusaha mendayung pedal.
  • Twist and go. Yang ini lebih sedernaha, tidak ada sensor kecuali sistem switch untuk motor. Aturan baru untuk Twist and Go saat ini adalah sensor akan terhubung ketika pengendara sedang mendayung, dan memberikan power pada bagian motor.
Motor di hub atau di crank.
Sistem motor pada crank sangat baik bila sepeda melewati tanjakan curam. Tetapi sedikit lebih bising dibanding pemasangan motor pada hub. Demikian sebaliknya. Tetapi beberapa teknologi saat ini, kekuatan motor hub tidak kalah dengan motor crank.

Kualitas baterai
Sulit mengatakan apakah produsen mengunakan baterai bermutu baik. Baterai sepeda listrik akan menurun kualitasnya seiring pemakaian. sayangnya tidak ada informasi lebih lanjut tentang baterai dari masing masing produsen.

Siklus pengisian baterai
Berapa banyak anda mengisi baterai, setiap kali mengisi menjadi satu siklus. Semakin banyak dilakukan pengisian / recharger, maka kemampuan baterai akan menurun. Semakin sering anda gunakan dan mengisi baterai dalam posisi separuh habis juga masuk satu siklus. Semakin sering dipakai sepeda tentu akan menurunkan kemampuan baterai. Hal yang perlu di pertimbangkan berapa harga baterai bila suatu hari baterai sepeda mulai lemah.

Baterai tidak suka dingin
Baterai jenis Li-ion ternyata tidak suka dingin, kekuatan power baterai akan lebih rendah ketika cuaca dingin. Ada tip untuk mengisi baterai, ketika melakukan charger , sebaikanya dilakukan didalam ruangan.

Jenis baterai
Ada banyak jenis baterai. Nickel Metal Hydride (NiMH) biasa digunakan sebagai baterai rechargeable. Dijual bebas dan murah, sayang memiliki kelemahan dalam berat dan umur pemakaian.
Lithium Ion (Li Ion), Lithium iron phosphate (LiFePO4), Lithium Polymer (LiPo), Lithium Titanate (Li2TiO3), mungkin ada lagi teknologi lainnya berbasis bahan Lithium. Baterai jenis ini memiliki keunggulan dalam umur pemakaian lebih lama, pengisian lebih cepat, tetapi kekuatan utama adalah ringan. Sayangnya harga baterai jenis Lithium memang jauh lebih mahal.

Besarnya dan kekuatan baterai.
Bentuk baterai menunjukan kekuatan dan daya tahan dari pemakaian. Semakin besar maka power akan lebih lama untuk dipakai ketika berkendara. Semakin besar ukuran baterai juga lebih berat dan lebih lama mengisinya.
Bila pemakaian sepeda listrik untuk jangka menengah atau beberapa km saja, pilihan bisa diambil dengan baterai sepeda berukuran sedang. Bila ingin memakai sepeda dengan jarak lebih jauh, tidak ada pilihan lain untuk mempertimbangkan sepeda dengan baterai kekuatan besar.
Beberapa produsen sepeda mempertimbangkan pemakaian double baterai. Fungsinya agar menambah jarak tempuh sepeda dengan daya dorong motor listrik. Walau terlihat menjadi solusi , mengisi 2 baterai tentu merepotkan. Jadi pikirkan berapa jarak yang akan ditempuh, dan mempertimbangkan opsi dari masing masing produsen sepeda listrik.

Pengertian Ah dan Wh.
Beberapa produsen sepeda listrik mencantumkan istilah Ah dan Wh. A adalah Amper dan W adalah Watt. Keduanya tidak sama, tetapi lebih mudah dengan menghitung Voltase, Current dan Watt. Bila melihat kapasitas baterai lihat Ah, kalikan dengan voltase baterai untuk mendapatkan kapasitas baterai. Bila tertera Wh, bagi dengan voltase baterai maka akan mendapatkan Ah. Angka tersebut tidak terlalu penting, karena semua adalah angka teori saja, ada baiknya tanyakan seberapa jauh sepeda bisa berjalan dengan daya dorong baterai.

Umur baterai.
Umumnya baterai sepeda listrik dapat bertahan selama 3 tahun pemakaian. Ketika menganti, jangan kaget karena harganya berkisar 4 juta atau lebih.

Hal lain yang perlu dipertimbangkan
Sebaiknya mengunakan groupset bermerek, karena lebih tahan. Sepeda dengan bahan aluminium lebih menguntungkan dibanding sepeda dengan bahan besi. Bagian fork boleh diganti dengan suspensi, agar sepeda lebih nyaman.  Sisanya adalah asesories yang bisa anda dapatkan menjadi nilai tambah.
Yang terpenting adalah mencoba, dan mencari informasi lebih lanjut dari sepeda listrik.