Goesbike - http://www.goesbike.com
Kabel rem dan kabel shifter itu berbeda, apa yang perlu diketahui
http://www.goesbike.com/articles/2255/1/Kabel-rem-dan-kabel-shifter-itu-berbeda-apa-yang-perlu-diketahui.html
Budhi Prakoso
Budhi Prakoso. Diving & Golf is old, running
cycling is a sport to train the heart.

 
By Budhi Prakoso
Published on 14 November 2017
 
Dari kabel di sepeda, ada 2 komponen yang dianggap mirip yaitu kabel rem dan kabel shifter pemindah gigi. Untuk shifter sepeda modern tidak disarankan mengunakan kabel rem. Karena rancangan kabel rem tidak memiliki kestabilan dalam ketegangan. Untuk kabel shifter memerlukan tarikan presisi, lebih lentur dan dibuat dengan bahan stainless steel.

Penjelesan perbedaan kabel Shifter vs Rem
Mungkin ada yang belum mengetahui bila kabel rem dan kabel shifter berbeda.
Wajar bila kita tidak pernah memperbaiki sepeda sendiri. Dan selalu diserahkan ke teknisi bengkel sepeda di dekat rumah.

Untuk kabel di sepeda, ada 2 komponen yang dianggap mirip yaitu kabel rem dan kabel shifter (pemindah gigi).
Kecuali sepeda dengan rem hidrolik (tipe oli) tidak memerlukan kabel. Hanya kabel pemindah gigi saja yang ada.

Untuk kabel shifter memerlukan tarikan presisi, lebih lentur dan dibuat dengan bahan stainless steel (baja anti karat) dan jaket kabel berbeda dibanding jaket kabel rem.

Sebelum berlanjut dengan ukuran kabel shifter. Mungkin kita bertanya apakah kabel shifter akan membuat masalah bila tidak diganti.

Kami ingin berbagi pengalaman 10 tahun terakhir. Kabel di sepeda termasuk kabel shifter dan rem mekanik paling sering membuat masalah.

Masalah pemindah gigi dari kabel shifter

Perpindahan gigi terasa kurang baik, kadang gigi sepeda akan bergeser dan tidak persisi.
Kondisi tersebut mungkin disebabkan kabel shifter yang rusak tapi tidak terlihat dari luar.
Seperti gigi sepeda dipindah tapi terasa tidak pernah tepat, dapat disebabkan dari kabel shifter.

Apakah perlu menganti hosing dan kabel shifter bersamaan.

Atau memilih menganti kabel shifter saja dan tetap mengunakan hosing lama.

Apapun model kabel shifter dan hosing yang dipakai. Baik dibuat dari kabel baja atau dengan pelapis polimer. Suatu saat akan tetap rusak.
Kedua masalah debu, kotoran dan partikel dapat masuk di dalam kawat.
Tapi hal penting adalah kabel shifter, sering aus dan serabut kabel putus. Itu yang harus diganti, dan bukan hose atau selubung pelindung kabel.

Kapan umur kabel shifter harus diganti

Untuk gear 11 dan 12 speed, perlu diperhatikan karena membutuhkan presisi lebih tepat.
Ketika pemindahan gigi mulai tidak nyaman, walau sudah disetting ulang dan ditambah usia kabel shifter telah beberapa tahun digunakan.
Disanalah waktu yang tepat menganti kabel shifter.
Hosing dan kabel shifter perlu diganti, bila mereka yang menginginkan " kondisi prima " pada sistem gear sepeda.

Pemberian pelumas kabel shifter.

bagian ini perlu diberikan ke kabel shifter termasuk kabel rem.
Seperti peluma Shimano SP41 adalah pemulas kabel shifter yang baik. Atau anda dapat mengunakan pelumas teflon apa saja. Selama tidak menarik kotoran masuk ke dalam kabel.
Tujuan pemakaian pelumas di dalam kabel shifter untuk mengurangi gesekan antara hosing dan kabel, termasuk bagian pemindah gigi yang ada di stang anda.
Pastikan pelumas tidak menambah masalah ketika debu dapat masuk ke bagian kabel hosing.

Kabel shifter bahkan dibuat versi standar sampai versi premium.

Dengan beberapa fitur unik, seperti pelapis teflon pada kabel pembungkus.
kabel dibungkus dengan pelindung seperti lapisan teflon tersebut lebih mudah perawatan, bahkan tidak perlu dilakukan perawatan karena kabel menjadi sangat licin di dalam hose.
Sayangnya kabel tipe ini dijual 10x lebih mahal.

Kabel rem dan kabel shifter biasanya terbagi dari 3, 4 atau 5 bagian :

  • Bagian paling dalam adalah kabel utama atau disebut Liner
  • Bagian kedua adalah penahan atau Linear Strand
  • Biasanya kabel akan dilapis lagi dengan plastik
  • Dan terakhir bagian plastik luar sebagai pelindung semua kabel.
Sekilas keduanya identik, kecuali bagian kepala kabel shifter dan rem yang terlihat berbeda.

Kepala kabel rata rata memiliki standar yang sama dengan kepala lebih besar.

Ciri paling mudah membedakan keduanya adalah  ukuran ketebalan kabel shifter lebih kecil dibanding kabel rem.
Sedangkan kepala kabel shifter berbeda beda menurut masing masing produsen


Perbedaan kabel shifter dan rem juga berbeda antara kabel Liner dan Linear Strand. Untuk kabel Shifter akan berbentuk serabut (gambar 1 bawah), sedangkan kabel rem berbentuk ulir (gambar 2 bawah). Untuk kabel shifter dan rem premium, biasanya ditambahkan lagi bagian plastik, teflon dan lainnya.


Gambar kabel Shifter, dengan bentuk serabut

Gambar kabel Rem berbentuk coil atau kabel yang digulung di dalam pelindung luar


Perbedaan pada kabel utama (liner) yang bergerak menarik RD dan FD.

Kiri kabel rem berbentuk bulat tanpa dipangkas di permukaan kabel.

Kanan gambar kabel Shifter, bagian luar di kikis lebih rata membentuk tabung. Yang ini biasanya disebut kabel Slick Cable dan harganya relatif lebih mahal.

(kiri kabel rem dan kanan kabel shifter)



Selanjutnya, lebih jelas dengan ukuran kabel shifter dan kabel rem sepeda.



Gambar perbedaan kabel Shifter dan Rem
Dibawah ini perbedaan jaket kabel bagian luar.

Kiri adalah jaket kabel shifter (outher shifter house), bentuknya seperti serabut.

Kanan adalah jaket kabel rem dengan bentuk ulir.


Contoh kabel shifter dan rem sepeda dari Campagnolo, gambar pertama adalah kabel shifter dan gambar dibawahnya adalah kabel rem


Sangat disarankan mengunakan cap untuk kabel shifter bila melintas dengan kabel terbuka. Karena posisi kabel shifter dengan outer atau pelindung luar harus selalu berada di sisi yang tepat, tidak bergeser akibat tarikan kabel shifter ke bagian penahan.

Akurasi pemindah gigi yang tepat, terkait erat dengan instalasi kabel shifter di sepeda.

Biasanya kabel rem dan shifter di sepeda harus menyeberang di antara frame, atau bagian kabel menyeberang ke rangka frame sepeda, jaket kabel harus di tutup dengan cap plastik agar bagian kabel pada jaket luar tidak mudah terurai.

Gambar dibawah terdapat 3 kabel. Pada gambar kabel kanan dan tengah adalah kabel shifter diberikan penutup / cap ketika keluar dari jaket.

Tentang Cap.
Penting setiap kabel shifter dipasangkan cap. Untuk mencegah bagian kabel luar dapat tertahan oleh tutup kabel shifter.



Gambar dibawah ini adalah cap atau tutup kabel yang harus dipasang di setiap ujung jaket kabel shifter dan rem.

Umumnya memiliki ukuran 4mm. Untuk metal mengunakan ukuran 5mm.
Fungsi cap juga dapat mencegah kotoran masuk ke bagian dalam kabel hose



Pemasangan kabel shifter dan rem.

Bila anda ingin memasang sendiri atau meminta bantuan teknisi untuk pemasangan kabel rem dan shifter baru, sebaiknya mengoleskan dahulu bagian kabel dengan gemuk / pelumas sebelum dipasang ke dalam hose Outer cable shifter anda.

Pemotongan kabel yang terlalu panjang dilakukan pada akhir pemasangan setelah semua kabel terpasang dengan baik

Memotong kabel shifter dan rem dengan rapi

Tekniknya dapat dilakukan dengan tang biasa, bila anda ingin belajar memperbaiki sepeda.
Tidak serapi tang khusus untuk memotong kabel shifter / rem. Teknik memotong kabel shifter atau rem memiliki cara yang sama.
Hanya untuk kabel rem membutuhkan usaha lebih dibanding memotong kabel shifter yang lebih keci.



Demikian penjelasan perbedaan pemasangan dan perbedaan kabel shifter dengan kabel rem untuk sepeda.

Tip lain dapat dilihat via Goesbike Youtube



Note, gambar diambil dari berbagai nara sumber