Salah satu teknologi sepeda listrik terus dikembangkan oleh Bosch. Bosch mengunakan disain berbeda dengan menanam motor dibagian crank. Disain motor ini lebih efekti karena tekanan pedal dapat digantikan oleh motor. Sementara kecepatan gigi sepeda bisa dirubah oleh pengendara.

Disain sepeda listrik umumnya masih mengunakan motor yang tertanam di hub roda. Kecepatan putaran motor dibuat permanen dan tidak dipengaruhi oleh gigi sepeda. Bosch memindahkan bagian motor listrik ke bagian pedal. Sistem ini lebih efektif dalam menjaga daya dorong motor listrik terhadap pemakaian power baterai



Baterai dibuat satu standar, dengan Bosch PowerPack 300 dan PowerPack 400. Penempatan baterai bisa digantung di belakang sepeda, atau digantung di tengah tiang bottom top. Sepeda, sistem kontrol sepeda, motor listrik dan baterai langsung di paket lengkap oleh Bosch.