|
||||||||
Snake bite tyre, how and why.
Masalah dari Rim atau velg sepeda, dan kualitas Rim tapePenyebab ban bocor dari dalam dikenal SnakebiteSnake bite atau lubang sangat kecil sering terjadi dan membuat ban bocor, kejadian dapat terjadi karena beberapa halKebocoran terjadi biasanya terjadi karena ban sepeda mengalami benturan yang keras. Walaupun efeknya tidak selalu sama atau terjadi ketika anda sedang berkendara. Terkadang anda sudah pulang, ketika dirumah anda menemukan ban sepeda anda sudah kempes. Dibawah ini beberapa kejadian yang dikumpulkan dan dapat menyebabkan ban sepeda bocor dan terjadinya snake bite. Masalah RIM atau velg sepeda kurang baik, kurang perlindunganBisa jadi penyebab ban anda mengalami snake bite. Lubang kecil bisa terjadi di beberapa posisi.Biasanya lubang kecil muncul dekat lubang pentil ban sepeda atau dinding rim sepeda. Jadi kebocoran bukan disebabkan tertusuk benda yang menembus ban luar. Untuk "Snake Bite" umumnya sering terjadi karena ban mengalami benturan yang keras. Hal lain terjadi pada sela lubang rim / velg jeruji sepeda. Walaupun rim sepeda anda sudah terlihat mengunakan rim tape dari pabrikan. Tetapi bisa saja mutu dari rim tape yang digunakan kurang berkualitas atau rim tape anda bergeser bahkan tidak diperiksa ulang dan pemasangan tidak sempurna. Kejadian ban bocor umumnya banyak terjadi pada sisi bagian pentil sepeda. Walau hal ini tidak mutlak, bisa saja terjadi akibat gesekan disekitar ban dalam sepeda dengan rim tape. Bagi mereka yang awam, biasanya mengabaikan masalah ini dan menganggap hal biasa. Sampai akhirnya sadar, setelah berkali kali mengalami ban bocor tanpa sebab. Kejadian ban bocor menjadi hal rutin dan mulai terus berulang terjadi, bila penyebabnya tidak diperbaiki. Bila anda sering mengalami snake bite dengan posisi lubang yang menghadap diluar sisi bawah ban atau ban dalam terjadi kontak dengan rim / velg anda. Cobalah menganti rim tape anda dengan mutu lebih baik. Seperti produk dibawah ini dari beberapa produsen ban juga mengeluarkan rim tape berkualitas bagi sepeda MTB. ![]() ![]() Masalah tekanan ban, tidak dapat dihindariHal ini juga sering menyebabkan ban bocor dengan lubang yang sangat kecil.Biasanya terjadi ketika anda sedang berkendara di medan berat dan mendadak ban kempes atau setelahnya itu ban kempes di tempat berbeda setelah anda melintas di daerah berbatu. Penyebabnya ban menghantam tanah dengan keras dapat membuat ban dalam bocor akibat sobek. Ada anggapan bahwa ban dalam dapat terhindar dari bocor dengan menurunkan tekanan ban. Ternyata hal itu terbalik, tekanan ban yang rendah malah memungkinkan terjadinya snakebite. Tekanan ban dalam yang rendah, membuat posisi tube lebih mudah bergeser dan terjadi perengangan pada lapisan ban dalam. Tekanan ban dalam yang cukup tinggi, mampu mempertahankan lapisan ban dalam. Dan terhindar dari perengangan yang berlebihan. Untuk mengindari terjadinya kebocoran gunakan tekanan ban yang tepat. Tekanan ban yang rendah memang membuat suspensi tambahan pada ban, sehingga sepeda lebih empuk. Tetapi pengendara harus bersiap menghadapi ban bocor. Tekanan ban terlalu tinggi dapat merusak ban Itu yang terjadi bila tekanan ban melebihi batas yang ditentukan. Kemungkinan benang ban luar akan rusak secara perlahan. Seperti gambar dibawah ini, nilon kecil akan keluar dari ban, dan tajam sehingga bisa menebus ban dalam. Lubang yang dibuat sangat kecil, biasanya ban akan kempes setelah anda menaruh sepeda dalam 2 atau 3 hari. Karena lubangnya amat sangat kecil menyobek ban dalam anda. Ukuran benang terlihat sangat kecil dan hanya bisa diperiksa secara hati hati diraba dengan tangan. Ingat nylon ban pada gambar dibawah ini sangat sulit diraba. Kecuali anda memeriksa kebocoran di ban dalam, dan memastikan dimana letak sobeknya benang yang tajam sampai merusak ban dalam. ![]() Berapa tekanan ban yang baikSesuai dengan kebutuhan anda. Tidak terlalu kuat tetapi tidak terlalu rendah.Periksa di label ban luar, berapa tekanan minimum dan maksimum. Perlu menyesuaikan kondisi medan dengan tekanan ban anda sesuai spesifikasi. Sebaiknya tidak kurang atau lebih dari spesifikasi pabrikan. Bila tekanan ban rendah bisa menyebabkan ban mudah bocor. Tekanan ban terlalu tinggi bisa membuat ban tidak stabil di medan licin. Memilih ban dalam sesuai peruntukanMemilih ban dalam untuk sepeda MTB setidaknya jangan asal.Banyak penguna sepeda gunung memilih ban ringan. Mencari produk yang mahal tapi ringan dengan jaminan bahwa ban dalam anda lebih canggih dapat menjadi awal kesalahan. Banyak dari pengendara sepeda yang mengunakan ban dalam dengan harga mahal tetapi salah dalam pemakaian. Ban dalam memiliki standar pemakaian dari pabrikan. Apakah untuk race /balapan dengan bobot ringan, ban dengan berat sedang untuk pemakaian biasa atau ban yang kuat dan tebal seperti ban peruntukan all mountain dan downhill. ( Lihat tentang ketebalan ban ) Ban dalam untuk race umumnya didisain dengan mengurangi bobot ban. Tetapi mengesampingkan faktor daya tahan karena targetnya hanya untuk sesaat seperti perlombaan. Ban ringan maka bahan karet yang dipakai akan lebih tipis. Hindari pemakaian ban jenis tersebut untuk pemakaian biasa, karena dinding ban dalam untuk race lebih tipis dari ban biasa. Gunakan ban dalam khusus sekelas All Mountain bila perlu kelas Downhill yang tebal dan lebih tahan benturan, memang lebih berat tetapi lebih tahan. Walau anda memberikan tekanan lebih rendah pada ban sepeda sekelas All Mountain atau Downhill, biasanya ban kelas tersebut mampu lebih kuat dari kebocoran. Faktor ban luar bisa menjadi penyebab terjadinya snake bit atau ban sepeda sering bocor. Seperti kejadian ban dalam yang ringan dan tipis. Ban sepeda gunung memiliki kualitas berbeda beda. Ban luar dengan ketebalan kulit ban lebih tipis akan berdampak terhadap benturan ke bagian ban dalam. Dan paling menyebalkan ketika ban sepeda yang tipis disusupi benda tajam seperti pecahan kayu kecil. Dan menembus ban luar, lalu mengesek perlahan lahan pada permukaan ban dalam sampai sobek. Biasakan tidak membuang ban yang bocor bila anda tidak mengetahui penyebabnya. Setelah mengalami ban kempes, ban dalam dibawah pulang dan diperiksa letak kebocoran. Bila lubang bocor menghadap ke arah bawah (kontak dengan ban luar), ada baiknya memeriksa ban luar anda. Sekedar berjaga jaga, bila ada benda asing yang menyusup dan berdiam di bagian ban luar. Ada pengalaman menarik dari seorang pesepeda, dimana ban sepedanya bocor berkali kali. Tetapi tidak pernah diketahui penyebabnya. Tidak hanya dihari yang sama, tetapi terjadi berkali kali dan hanya terjadi ketika berkendara di medan gunung saja. Akhirnya diketahui setelah ban dalam dibawa pulang lalu diperiksa. Dan ditemukan kayu yang sangat kecil (seperti jarum) yang menembus lapisan luar ban. Walau bagian ban luar sudah di periksa dengan seksama, ternyata benda tajam yang menembus tidak terlihat dan tidak teraba. Baru diketahui bila bagian yang sudah ditandai dengan menekuk sedikit letak kebocoran. Barulah terlihat ada yang muncul , dan penyebab ban kebocoran ditempat yang sama. Bagian kayu yang sangat kecil mampu menembus ban luar, tapi terlihat tengelam di dalam karet ketika diperiksa. Ukuran ban dalam sepeda berbeda, gunakan ukuran yang tepatGunakan ban dalam sesuai ukuran ban luar. Misalnya ban sepeda anda mengunakan lebar ukuran 26 x 1.95inch bisa memilih ukuran ban dalam dengan rentang 1.85-2.1 inch. Ukuran ban dalam berbeda beda walau bentuk kemasannya sama. Hindari atau memaksakan membeli ban dalam yang ukurannya tidak sesuai dengan ban luar. Misalnya anda mengunakan ukuran ban luar 2.1 inch, sebaiknya tidak membeli ukuran ban dalam untuk ukuran 1.5-1.95 inch. Bila ban digunakan ukuran lebih kecil, karet ban dalam rentan sobek ketika mengembang dan sambungan ban dalam akan bocor. Hal terakhir, kebocoran ban dalam bisa terjadi kapan saja. Setidaknya anda selalu menyiapkan 1 buah ban, dongkrak ban dan pompa Cara pasang rem disk brake pas di tengah disc brake caliper alignment tool
Harga sepeda, yang murah yang mahal memang beda
Memperbaiki rantai lompat apa penyebab kerusakan rantai dan dampak ke sprocket dan chainring
Cara memotong kabel Shifter dan Rem dengan mudah benar dan rapi tanpa tang khusus
Fungsi pompa Shock Breaker
Tip cara menganti rantai membuka rantai sepeda dan memasang rantai sepeda baru
Tips Maintenance Chain of Bike. Merawat rantai sepeda dan waktu pengantian rantai sepeda
Apa arti TPI pada ban sepeda
Fungsi Zip Tie untuk sepeda
Menganti ban sepeda ini tipnya lebih jelas dengan video
Tubular vs Clincher, What is the Difference Tentang ban dalam sepeda, memilih ketebalan ban dalam untuk sepeda gunung
Kapan anda harus pindah ke toko sepeda lain.Apakah anda pernah jengkel ketika keluar dari sebuah toko sepeda.
Mungkin ada karyawan toko merendahkan anda, tidak mendengar keluhan
anda, atau memaksa membeli produk yang tidak anda perlukan. Kejadian
seperti ini bisa terjadi pada toko sepeda diseluruh dunia Disk brake dan ukuran rotor serta pemasangan
Tekanan ban sepeda dan lebar ban sepeda gunung.Berapa tekanan ban sepeda gunung yang tepat, berapa lebar ban sepeda yang tepat. Apakah semua ukuran lebar ban dan tekanan ban adalah sama bagi semua orang. Untuk tekanan ban sepeda gunung tergantung dari berat si pengemudi, sedangkan lebar ban umumnya mengunakan patokan dari medan yang akan dilalui. Chain stay protector dari ban dalam bekas
Persiapan bersepeda gunung untuk pemulaBerpergian dengan
sepeda gunung memang menyenangkan. Apa saja yang perlu dibawah, apa yang perlu diperhatikan ketika berkendara dengan sepeda gunung. Ban dalam, pompa, kunci L pastinya sangat penting. Lalu apa yang perlu diperhatikan bagi pengendara sepeda gunung pemula. Tip Investasi sepeda gunung, investasi awal terbaik untuk sepeda anda.Hindari upgrade dan upgrade sepeda anda. Pendapat yang satu ini dari
Bike198. Hati hati berinvestasi bagi sepeda anda, bila salah akan
membuang uang lebih besar. Jangan memulai dari harga komponen rendah
untuk drivetrain, karena akan memancing seseorang mengupgrade satu
persatu. Akan menghasilkan pemborosan bagi investasi sepeda anda. Apa salahnya untuk investasi yang baik sejak awal, dibandingkan harus membuang banyak komponen dikemudian hari. Tabel ukuran frame sepeda gunung yang cocok dengan tinggi badanMembeli sepeda gunung sesuai ukuran badan anda. Ada cara mudah melihat
ukuran frame sepeda anda sesuai dengan tinggi badan. Dibawah ini adalah
tabel untuk menghitung tinggi badan anda serta ukuran frame yang cocok.
Dibagi atas ukuran wanita dan pria, jenis sepeda seperti all mountain /
XC , Dirt, Street dan Freeride. Dan jenis ukuran ban dari standar atau
29er yang lebih besar. Ukuran frame sepeda dapat ditentukan secara kasar dengan tinggi badan seseorang |
|
|||||||
|