28 July 2014
Tire

WTB Trail Boss

Ban sepeda gunung WTB Trail Boss memiliki disain low rolling resistance dengan knob di tepi ban. Mempertahankan posisi roda sepeda ketika berbelok dan cengkraman ketika pengereman. WTB membuat varian dari model TCS Tpuch dan TCS Light.

Disain sama hanya bahan dan berat berbeda. Spesifikasi ban WTB Trail Boss hanya untuk 27,5 dan 29er. Data ban bisa dilihat dibawah ini

Size	Model	Projected Weight
27.5 x 2.25	Comp Wire Bead	840g
27.5 x 2.25	TCS Light, Fast Rolling	750g
27.5 x 2.25	TCS Tough, Fast Rolling	870g
27.5 x 2.25	TCS Tough, High Grip	900g
29er x 2.25	Comp Wire Bead	905g
29er x 2.25	TCS Light, Fast Rolling	795g
29er x 2.25	TCS Tough, Fast Rolling	920g

Schwalbe G-One ban tubeless sepeda gunung dengan kembang ban seperti dot

Schwalbe G-One adalah ban sepeda gunung untuk medan berbatu. Disain tapak ban dibuat lebih halus, dan total berat ban 420g untuk ukuran 700x35.Ban ini adalah tipe tubeless, tidak perlu ban dalam.

Maxxis Forekaster 29er ban sepeda jalur becek

Maxxis Forekaster memiliki ukuran 29er x 2,35 inci. Memiliki tekanan 60 psi dengan TPI 120. Memiliki knob di sisi kiri dan kanan lebih besar, terlihat stabil untuk sepeda gunung ketika berbelok. Dengan posisi roda di belakang, kekuatan lebar knob ban memberikan traksi lebih baik, serta kemampuan pengereman di jalur basa

Maxxis Larsen Race TT

Ban seri Maxxis paling populer untuk XC adalah model Larsen. Karena dirancang untuk medan cross country dengan knob ban lebih pendek dan ban bergulir lebih cepat. Ban Maxxis Larsen akhirnya di revisi kembali sesuai kebutuhan penguna.

Kenda Dark Mountain

Video Kenda Dark Mountain adalah test tapak ban baru buatan Kenda. Termasuk disain karet dalam kualitas ban sepeda gunung. Pengambilan video bersama Eric Porter, Kelly McGarry,

Hutchinson Squale Dzo dan Toro untuk ban sepeda gunung

Hutchinson Squale, Dzo dan Toro dibuat untuk berbagai medan. Hutchinson Squale dirancang untuk medan kering dan berbatu, sisi knob ban dibuat lebih besar. Hutchinson Dzo untuk medan berlumpur, dimana tapak ban lebih sedikit tapi memiliki bagian tengah mengerucut agar menapak lebih dalam