 |
|
|
|
|
|
Kota Denmark Radical memiliki lampu hijau prioritas pengendara sepeda
Setiap pesepeda mendekat ke satu lampu lalu lintas. Sensor lampu lalulintas akan mengetahui keberadaan pesepeda. Lampu akan aktif hijau dan khusus prioritas bagi pesepeda sebelum diberikan lampu hijau untuk pengendara kendaraan bermotor.
Sistem ini menjadi impian bagi pengendara sepeda di dalam kota. Karena lebih di dahulukan dibanding pengendara kendaraan bermotor.
Dengan prioritas lampu hijau bagi pengendara sepeda, tentu mereka akan lebih cepat melaju di jalan. Dibawah ini bentuk disain dari sistem Radical yang dipasangkan di roda sepeda.
Kota ramah dengan sepeda pengembangan menakjubkan
Kota ramah dengan sepeda sampai tahun 2017. Copenhagen masuk rangking satu dengan panjang jalur sepeda mencapai 350km. 9 dari 10 penduduk setidaknya memiliki satu sepeda. Disusul Amsterdam menduduki rangking dua dengan jumlah pengendara sepeda terbanyak. Sekitar 800 ribu warga disana mengunakan sepeda.
Miniloop rancangan jalur sepeda dengan kanopi
Arsitek Richard Moreta merancang disain Miniloop. Jalur sepeda di atas jalan raya yang aman, bahkan pesepeda tidak terkendala dengan cuaca. Di
atas terdapat kanopi untuk menghalang panas, pasti pesepeda tidak akan
kepanasan di cuaca terik. Termasuk tidak akan kehujanan.
Layanan berbagi sepeda Ofo masuk Malaysia dan Thailand
Ofo layanan berbagi sepeda masuk di kota Melaka Malaysia, menjadi kota ke 7 setelah membuka layanan di kota Bangkok Thailand. memiliki datan 1,2 miliar dollar dan menjadi perusahaan penyewa sepeda dengan dana paling besar.
Kota Toronto polisi bantu bersihkan jalur sepeda dari parkir liar
Antara polisi dan pesepeda seperti hubungan yang membantu. Sebagian polisi mengunakan kendaraan, dan memandang ke arah depan. Mereka yang bersepeda merasa diabaikan, terlebih jalur sepeda yang terhalang kendaraan parkir. Di kota Toronto ada hal yang berbeda. Disaian terdapat petugas kepolisiian - Toronto Police Services / TPS
Keliling Amerika dengan sepeda sejauh 8000km
Ravi Kempaiah memecahkan rekor melakukan perjalanan dengan sepeda
listrik sejauh 8000km. Dia mengunakan sepeda listrik Storm dengan
kekuatan motor 500W, melintas dari Winconsin sampai California.
Kota Copenhagen jam sibuk yang berbeda dibanding kota lain
Apa yang terjadi di kota Copenhagen pada jam sibuk. Banyak mobil berlalu
lalang, kemacetan, klakson mobil, motor saling bertumpuk. Itu hanya
mimpi bagi penduduk disana. Karena kesibukan kota pada pagi atau sore hari bukan
kendaraan bermotor yang membuat macet
Polusi udara Kota New Delhi berlakukan Car Free Day
Gerah dengan asap dan polusi udara, New Delhi lalukan Car Free Day
setiap bulan. Di kota New Delhi setidaknya bertambah 1400 kendaraan
setiap hari, membuat kota ini masuk daftar kota tercemar di dunia. Pada
hari Kamis kemarin, otoritas transportasi meminta pengemudi menghindari
daerah macet, membentang sepanjang 6 km dari ikon kota India.
Kota Paris target 15 persen komuter untuk pesepeda
Paris sudah gerah dengan polusi. Sekarang berancana meningkatkan jalur sepeda di kota, dan meningkatkan pengemudi sepeda sampai 3x lebih banyak dari sekarang. Kota Paris akan memperluas jalur sepeda yang aman dari 700km menjadi 1400km.
Kota Belanda kehabisan tempat parkir sepeda
Warga Jakarta sudah kehabisan jalan, tapi di Belanda warga disana sudah kehabisan tempat parkir sepeda. Ini masalah baru bagi kota Amsterdam Belanda. Disana terlalu banyak penduduk mengunakan sepeda. Sepeda memang populer di Belanda, separuh perjalanan mengunakan sepeda.