5 January 2016
News

Kota Denmark Radical memiliki lampu hijau prioritas pengendara sepeda

Kota Denmark mengunakan sistem RADICAL (RApid Deployment of Intelligent Cities and Living). Setiap sepeda nantinya dapat dipasang dengan satu alat RFID yang memancarkan frekuensi, ditempatkan di roda sepeda bagian depan. Saat ini sedang di uji coba untuk 200 pesepeda, dan menguji apakah sistem Radical tersebut dapat bekerja.

Setiap pesepeda mendekat ke satu lampu lalu lintas. Sensor lampu lalulintas akan mengetahui keberadaan pesepeda. Lampu akan aktif hijau dan khusus prioritas bagi pesepeda sebelum diberikan lampu hijau untuk pengendara kendaraan bermotor.

Sistem ini menjadi impian bagi pengendara sepeda di dalam kota. Karena lebih di dahulukan dibanding pengendara kendaraan bermotor.

Dengan prioritas lampu hijau bagi pengendara sepeda, tentu mereka akan lebih cepat melaju di jalan. Dibawah ini bentuk disain dari sistem Radical yang dipasangkan di roda sepeda.

Denmark Radical memiliki lampu hijau prioritas pengendara sepeda

Layanan berbagi sepeda Ofo masuk Malaysia dan Thailand

Ofo layanan berbagi sepeda masuk di kota Melaka Malaysia, menjadi kota ke 7 setelah membuka layanan di kota Bangkok Thailand. memiliki datan 1,2 miliar dollar dan menjadi perusahaan penyewa sepeda dengan dana paling besar.

Kota Toronto polisi bantu bersihkan jalur sepeda dari parkir liar

Antara polisi dan pesepeda seperti hubungan yang membantu. Sebagian polisi mengunakan kendaraan, dan memandang ke arah depan. Mereka yang bersepeda merasa diabaikan, terlebih jalur sepeda yang terhalang kendaraan parkir. Di kota Toronto ada hal yang berbeda. Disaian terdapat petugas kepolisiian - Toronto Police Services / TPS

Keliling Amerika dengan sepeda sejauh 8000km

Ravi Kempaiah memecahkan rekor melakukan perjalanan dengan sepeda listrik sejauh 8000km. Dia mengunakan sepeda listrik Storm dengan kekuatan motor 500W, melintas dari Winconsin sampai California.

Kota Copenhagen jam sibuk yang berbeda dibanding kota lain

Apa yang terjadi di kota Copenhagen pada jam sibuk. Banyak mobil berlalu lalang, kemacetan, klakson mobil, motor saling bertumpuk. Itu hanya mimpi bagi penduduk disana. Karena kesibukan kota pada pagi atau sore hari bukan kendaraan bermotor yang membuat macet

Polusi udara Kota New Delhi berlakukan Car Free Day

Gerah dengan asap dan polusi udara, New Delhi lalukan Car Free Day setiap bulan. Di kota New Delhi setidaknya bertambah 1400 kendaraan setiap hari, membuat kota ini masuk daftar kota tercemar di dunia. Pada hari Kamis kemarin, otoritas transportasi meminta pengemudi menghindari daerah macet, membentang sepanjang 6 km dari ikon kota India.

Kota Paris target 15 persen komuter untuk pesepeda

Paris sudah gerah dengan polusi. Sekarang berancana meningkatkan jalur sepeda di kota, dan meningkatkan pengemudi sepeda sampai 3x lebih banyak dari sekarang. Kota Paris akan memperluas jalur sepeda yang aman dari 700km menjadi 1400km.

Kota Belanda kehabisan tempat parkir sepeda

Warga Jakarta sudah kehabisan jalan, tapi di Belanda warga disana sudah kehabisan tempat parkir sepeda. Ini masalah baru bagi kota Amsterdam Belanda. Disana terlalu banyak penduduk mengunakan sepeda. Sepeda memang populer di Belanda, separuh perjalanan mengunakan sepeda.