|
||||||
Kota Denmark Radical memiliki lampu hijau prioritas pengendara sepeda
Kota Denmark mengunakan sistem RADICAL (RApid Deployment of Intelligent Cities and Living). Setiap sepeda nantinya dapat dipasang dengan satu alat RFID yang memancarkan frekuensi, ditempatkan di roda sepeda bagian depan. Saat ini sedang di uji coba untuk 200 pesepeda, dan menguji apakah sistem Radical tersebut dapat bekerja.
Setiap pesepeda mendekat ke satu lampu lalu lintas. Sensor lampu lalulintas akan mengetahui keberadaan pesepeda. Lampu akan aktif hijau dan khusus prioritas bagi pesepeda sebelum diberikan lampu hijau untuk pengendara kendaraan bermotor. Sistem ini menjadi impian bagi pengendara sepeda di dalam kota. Karena lebih di dahulukan dibanding pengendara kendaraan bermotor. Dengan prioritas lampu hijau bagi pengendara sepeda, tentu mereka akan lebih cepat melaju di jalan. Dibawah ini bentuk disain dari sistem Radical yang dipasangkan di roda sepeda. ![]() Kota ramah dengan sepeda pengembangan menakjubkan
Miniloop rancangan jalur sepeda dengan kanopi
Layanan berbagi sepeda Ofo masuk Malaysia dan Thailand
Kota Toronto polisi bantu bersihkan jalur sepeda dari parkir liar
Keliling Amerika dengan sepeda sejauh 8000km
Kota Copenhagen jam sibuk yang berbeda dibanding kota lain
Polusi udara Kota New Delhi berlakukan Car Free Day
Kota Paris target 15 persen komuter untuk pesepedaParis sudah gerah dengan polusi. Sekarang berancana meningkatkan jalur sepeda di kota, dan meningkatkan pengemudi sepeda sampai 3x lebih banyak dari sekarang. Kota Paris akan memperluas jalur sepeda yang aman dari 700km menjadi 1400km. Kota Belanda kehabisan tempat parkir sepeda
|
|
|||||
|