Yokozuna menawarkan disain rem model Motoko dengan kombinasi mekanik dan hidrolik.

Penarikan tuas rem mengunakan kabel rem biasa, tapi tekanan pada piston rem mengunakan hidrolik. Tekanan dari kabel rem akan menarik bagian piston. Seperti disain rem Ashima mengunakan kombinasi yang sama

Mengapa disain rem ini menarik. Lebih mudah dalam perawatan, dan tarikan kabel dapat disuaikan untuk tekanan di bagian piston. Sedangkan rem hidrolik hanya di atur dari tuas rem, kadang perlu diberikan tambahan minyak rem.

Kabel rem berisi minyak rem juga membuat tekanan piston kurang responsif. Untuk kombinasi rem hidrolik dan mekanik, membuat tekanan rem lebih besar pada tekanan piston. Dampaknya sama, tekanan tuas rem hidrolik dan kombinasi hidrolik + mekanik, membuat tekanan tuas tetap ringan. Karena kaliper rem dirancang dengan dual piston. Dirancang untuk medan on road, penguna sepeda cukup menganti bagian caliper rem lama dengan kaliper Yokozuna Motoko

Yokozuna Motoko dipaket dengan mounting IS dan rotor 160mm, dijual $124

Rem Yokozuna Motoko kombinasi hidrolik dan mekanik

+ Yokozunausa.com