SKS-Germany Airstep pompa sepeda seperti pompa kaki, umumnya disebut Floor Pump for Bike. Kita lebih umum menyebut dengan pompa injak.

Disain pompa sepeda SKS Airstep mengunakan bahan aluminium untuk pedal kaki dan material plastik di bagian bawah.

Akan lebih mudah bagi kita memompa ban sepeda. Ditempatkan indikator tekanan ban atau gauge dengan diamter lebih besar dari ukuran indikator pompa biasa

Maksimum tekanan angin dari pompa SKS Airstep sampai 102 psi, mengikuti tekanan tinggi pada ban sepeda pada umumnya.

Dapat digunakan untuk ban sepeda tipe valve Presta atau Schrader.

Pompa SKS Airstep mendapatkan penghargaan di bulan November 2018 dari Taipei Cycle d&i Awards 2018

SKS-Germany Airstep Floor Pump d&i Award 2018

Disain pompa sepeda yang dapat di kunci, memudahkan pemilik menyimpan pompa. Indikator tekanan ban, menyediakan 2 mounting valve.
Pipa atau slang pompa dapat diselipkan pada jarum indikator sehingga memudahkan menyimpan.

Spesifikasi SKS-Germany Airstep
Model 11511
Warna hitam dan abu abu.

Valve Schrader dan Presta (sepeda)
Maksimum 7 Bar / 102 psi

Produk SKS-Germany Airstep ini cukup unik.

Bila pompa ditutup bentuknya tidak terlihat seperti pompa. Karena bagian selang pompa sebagian disembunyikan. Dan kepala pompa dapat dikunci menyatu dengan badan pompa.

SKS-Germany Airstep Floor Pump

Indikator gauge atau tekanan jarum pompa dibuat presisi berukuran lebih besar.

Memperlihakan ukuran tekanan angin yang naik dari pompa dan angin yang masuk ke dalam ban lebih presisi.

Indikator tekanan angin pada pompa Airstep memiliki diamter lebih besar, kita yang berdiri lebih mudah melihat garis dan jarum yang menunjukan berapa tekanan angin.

SKS-Germany Airstep Floor Pump PSI Bar

Dari sisi samping, disain pompa Airstep tidak terlihat seperti pompa ban pada umumnya.

Semua dirancang sangat rapi. dari penempatan kabel pipa, kepala pompa sampai pengunci.
Paket Airstep diberikan gantungan kecil terbuat dari plastik, setelah dipakai maka pompa cukup digantung ditempatnya.

SKS-Germany Airstep Floor Pump

Disain pompa kaki kendaraan bermotor umumnya dibuat dengan rangka besi sederhana dan baut ditanam.
Kendalanya setelah beberapa waktu, bagian penahan kaki dapat bergeser bila digunakan untuk pompa sepeda.

Tentu pompa kendaraan bermotor dibuat sederhana dan rata rata tidak bertahan lama karena kebutuhan tekanan tinggi dari ban sepeda.

Disain pompa SKS-Germany Airstep mengunakan bahan alumunium di bagian penahan kaki (pedal pompa) dalam satu rangka utuh.
Memiliki lebar penahan ke rangka bawah dibuat lebih lebar, membuat bodi pompa lebih stabil.

Material ringan tapi tahan tekanan pada tuas pompa dalam menahan tekanan kaki kita.
Rangka aluminum disatukan dengan pengunci sebuah tiang baut stainles steel yang dapat dibuka dengan kunci L.

Bagian pipa memiliki panjang 1 meter. Memudahkan kita memasang kepala pompa menghadap ke bawah atau atas di bagian valve ban.


SKS-Germany Airstep Floor Pump

Kepala pompa memiliki 2 tipe.

Kepala ban tipe presta.
Untuk memompa ban ini, bagian baut valve ban dapat diputar (dibuka) terlebih dahulu.
Ketika ban belum berisi angin, dapat langsung dihubungkan ke kepala pompa dan langsung dikunci.
Sedangkan untuk ban yang sudah terisi angin. Setelah valve dikendorkan, cukup ditekan sedikit untuk melonggarkan valve. Lalu masukan kepala pompa dan dikunci untuk memasukan angin ke dalam ban

Kepala ban tipe Schrader atau valve biasa.
Kepala pompa dapat langsung dimasukan dan di kunci. Seperti valve ban kendaraan bermotor, tinggal di pasang dan dikunci.

Dibawah ini 2 mounting untuk valve ban sepeda. Bagian lebih lebih besar untuk valve Schrader, dan lubang lebih kecil untuk valve tipe Presta

SKS-Germany Airstep Floor Pump hose valve

Seperti keterangan diatas. Disain SKS-Germany Airstep ini tidak terlihat seperti pompa ketika ditutup.

Tuas pompa ketika ditutup, serta bagian kunci pengaman.

Sehingga disain pompa akan berbentuk seperti sebuah kotak dan menyisakan kepala pompa di bagian atas.
 

SKS-Germany Airstep Floor Pump

Gambar dibawah ini adalah piston pompa. Bagian piston pompa paling rentan rusak ketika pompa sering digunakan untuk pengisian ban bertekanan tinggi.

Sering dialami oleh mereka yang mengunakan pompa kendaraan untuk memompa ban sepeda.

Tekanan ban sepeda membutuhkan tekanan angin lebih tinggi bahkan mencapai 2x lebih besar dari tekanan ban kendaraan bermotor. Dan bukan volume angin besar seperti ban kendaraan bermotor.

SKS-Germany Airstep Floor Pump piston design

SKS-Germany Airstep memberikan garansi untuk Airstep Floor Pump.

Seperti pada gambar tiang penahan bagian pompa dan per dibuat kokoh. Dan penahan antara bagian pedal pompa yang ditahan oleh 2 buah baut yang menghubungkan sebuah besi.

Sedangkan bagian tiang dari rangka aluminium ditempatkan penahan yang menyatu ke rangka plastik.

Bagian bawah dengan bahan plastik mengunakan material yang kuat dan dibawah ditempatkan 4 karet penahan agar pompa tidak tergelincir.

Bila diamati lebih dekat, terdapat keterangan produk di bagian piston pompa. Membedakan kualitas piston pompa biasa yang sering kita temukan.
Disinilah satu kelebihan dari rancangan pompa kaki dari SKS-Germany Airstep.
Kerusakan lain pada pompa kaki ada dibagian piston. Ketika karet piston tidak mampu menahan tekanan dan berakhir rusak.

SKS-Germany Airstep Floor Pump bottom side


Dibawah ini video ketika mencoba SKS-Germany Airstep yang dirancang khusus untuk pompa ban sepeda.



Kesimpulan
Pompa kaki atau pompa lantai SKS-Germany Airstep dirancang untuk sepeda, walau dapat digunakan untuk kendaraan bermotor.
Disain pompa lebih kokoh, serta yang terbaik pada fungsi pemakaian pompa sepeda.

Aliran udara pada pompa SKS-Germany Airstep tidak seperti pompa kendaraan bermotor. Mengunakan piston dengan volume angin lebih rendah.
Dan mengutamakan tekanan tinggi dibanding volume udara pada pompa.

SKS-Germany Airstep memberikan volume lebih rendah, dan dampaknya tekanan pada kaki lebih ringan dan volume angin lebih presisi.
Kata sederhana, nyaman, ringan, dan pompa tidak banyak bergeser atau slip ketika dicoba.

Untuk panduan tekanan ban
Tekanan ban kendaraan mobil mengunakan normal 30-40 psi, maksimum 54 psi. Termasuk tekanan ban Moge motor besar sekelas Harley dengan 30 - 40 psi.
Tekanan ban kendaraan bermotor. Matic 28 - 30 psi, dengan beban 34-36 psi atau kombinasi 30 psi dan 34-36 psi (roda belakang)..

Disini berbeda dengan tekanan ban sepeda
Tekanan ban sepeda Mountain Bike. Rentang maksimum 30-40 (xc) psi.
Tekanan ban sepeda City (hybrid). Rentang 40 - 70 psi.
Tekanan ban sepeda Road Bike. Rentang 85 - 100 psi.

Bila memiliki pompa kaki atau pompa lantai untuk sepeda. Dan sudah sering melihat kualitas pompa kaki cepat rusak dan tidak mampu lagi memberi tekanan angin pada ban sepeda anda.
Umumnya bagian rangka pompa yang miring sampai bagian piston pompa rusak karena pijakan kaki.
Pompa kaki atau pompa lantai di pasaran diperuntukan kendaraan bermotor dan pompa dirancang untuk tekanan rendah dengan volume besar. Dan di label seadanya menjadi pompa sepeda. Sedangkan pompa sepeda dirancang dengan tekanan diatas 3,5 bar lebih

Walau di bagian penunjuk tekanan angin memberi keterangan psi / bar sampai tekanan besar, piston pompa rentan jebol dengan tekanan tinggi untuk memompa ban sepeda. Tekanan kaki ke pompa untuk meningkatan tekanan akhirnya mendorong piston pompa ke rangka pompa yang membuat rangka akhirnya miring.

Dapat melihat produk SKS-Germany Airstep. Jaminan dari desainer komponen sepeda, termasuk garansi dan spare-part.
Bila anda membutuhkan kenyamanan, tekanan tinggi untuk pompa sepeda dan kualitas pompa yang baik. Rangka pompa di buat kokoh. SKS-Germany Airstep dapat menjadi pertimbangan dari pilihan anda.


You get quality pump