Setelah penelitian dan pengembangan rahasia, Shimano GRX tampil khusus untuk bersepeda di medan berbatu. Tapi bukan tipe grupset MTB atau roadbike.

Mengutip sebuah "studi pasar global multi-tahun" dalam siaran pers mereka, Shimano's Road Project Manager Dave Lawrence mengatakan bahwa tren  di medan gravel, pertama kali dibawa ke perhatian tim produk global mereka pada tahun 2014.

Namun baru tahun 2016 mereka membawa tim produk mereka (desainer, insinyur, manajer proyek) ke Kansas yang benar-benar mulai disatukan.
Shimano memperhatikan pengendara mencari sepeda yang lebih multi fungsi secara keseluruhan dan sering memulai perjalanan "kerikil" mereka dengan sepeda cyclocross.

Keluarga GRX baru menawarkan kemampuan bagi pengendara untuk “berkerikil di jalan Anda,” dengan gearing 1x dan 2x dan kompatibilitas dengan produk yang ada.

Jadi mengapa memperkenalkan keluarga yang sama sekali baru yang didedikasikan untuk kerikil?

Seperti yang dikatakan oleh Manajer Merek Shimano Road, Nick Legan, “Shimano tidak meminta pengendara kerikil untuk menggunakan kembali komponen roadbike. Kami tidak dapat membuat grup roadbike terbaik juga menjadi grup kerikil terbaik.

Kelompok kerikil-sentris adalah ide bagus, tetapi mengapa 11 kecepatan pada saat semua orang akan mencapai 12?

Sekali lagi, Legan mengatakan itu adalah posisi Shimano bahwa ada banyak lagi yang dapat dicapai dengan drivetrains kecepatan 11 daripada yang bersedia dicoba oleh orang lain.

Tidak hanya itu, tetapi mempertahankan kemampuan untuk menjalankan kaset dan rantai yang ada berarti tidak perlu hub baru, freehub, dan banyak bagian akan bekerja dengan komponen jalan saat ini sehingga jauh lebih mudah untuk memodifikasi sepeda anda saat ini agar berkinerja lebih baik. jalan atau medan kerikil. Berarti bahwa Shimano bisa mendapatkan semuanya ke pasar lebih cepa pada bulan Agustus.

Shimano GRX adalah grup komponen pertama yang didedikasikan untuk kerikil dengan opsi kecepatan 10 dan 11 untuk pemindahan mekanik dan di2 dengan rem hidrolik.

Opsi Drivetrain: 10 & 11 speed, mechanical & Di2, 1x & 2x

Ada banyak yang harus dibongkar ketika datang ke seluruh keluarga drivetrain GRX. Secara teknis ada empat tingkatan produk yang berbeda dengan atribut unik yang membuat matriks produk memusingkan. Lebih baik menganggapnya sebagai level RX8xx yang setara dengan Ultegra, dan level RX6xx yang setara dengan 105.

Shimano GRX adalah grup komponen pertama yang didedikasikan untuk kerikil dengan opsi kecepatan 10 dan 11 untuk pemindahan mekanik dan di2 dengan rem hidrolik.


Shiman GRX untuk dua medan jalan kasar dan roadbike

RD-RX815/RD-RX817 (Di2)

  • SHIMANO SHADOW RD+ stabilization
  • Compatible with existing Di2 DUAL CONTROL levers
  • Max. cassette range:
    • RX815 (11-30 to 11-34)
    • RX817 (11-40 to 11-42)
  • Max. front chainring range: 17T (RX815 only)
  • 288/322 g

RD-RX810/RD-RX812 (Mechanical)

  • SHIMANO SHADOW RD+ stabilization
  • Compatible with existing 11-speed mechanical DUAL CONTROL levers
  • Max. cassette range:
    • RX810 (11-30 to 11-34)
    • RX812 (11-40 to 11-42)
  • Max. front chainring range: 17T (RX810 only)
  • 251/264 g

RD-RX400 (Mechanical 2×10)

  • SHIMANO SHADOW RD+ stabilization
  • Compatible with existing 10-speed mechanical DUAL CONTROL levers
  • Max. cassette range: (11-30 to 11-36)
  • Max. front chainring range: 16T