Goesbike - http://www.goesbike.com
Rantai dual ring New Motion Labs lebih kuat dan tahan lama
http://www.goesbike.com/articles/4068/1/Rantai-dual-ring-New-Motion-Labs-lebih-kuat-dan-tahan-lama.html
- -
Screw Man. With cycling hobby, and provide information to everybody with http://Goesbike.com.
 
By - -
Published on 30 November 2020
 
Pengembangan rantai tidak berubah. Sampai perusahaan asal Inggris merancang rantai dengan Dual Engagement. Rantai dibuat dengan 2 penampang atau dual ring, kinerja rantai menghubungkan sproket sepeda lebih baik dibanding rantai konvensional.

Rantai roller yang digunakan pada sepeda modern sangat efisien, sangat kuat dan tahan lama, dan relatif murah.

Sekarang ada perbaikan disain dimana untuk peningkatan.
Perusahaan Inggris New Motion Labs telah memperkenalkan desain yang sangat berbeda yang tidak hanya menjanjikan efisiensi yang lebih baik, tetapi juga mengurangi keausan di seluruh drivetrain, dan semuanya tanpa perlu prosedur pembersihan dan pelumasan yang merepotkan.

Rantai roller begitu bagus juga menghilangkan masalah mendasar.
Saat rantai di salah satu ring atau sproket kaset, rantai berputar sedikit saat digeser ke posisinya.
Dampaknya untuk meminimalkan gesekan geser antara rantai dan gigi di chain ring atau sproket belakang.
Sekaligus menciptakan gesekan di dalam rantai itu sendiri.

Masalah lain pada rantai dan gigi seperti bagian sproket, disain rantai hanya mentransfer daya hanya melalui beberapa gigi.
Misalnya ketika kita mengayuh sepeda, rantai akan tertarik di gigi belakang oleh gigi depan.
Bagian gigi belakang hanya ditahan oleh 3-4 gigi saja.
Hal tersebut membuat tekanan kecil, tapi berdampak dengan keausan. Khususnya mereka yang mengunakan pedal dengan power seperti menanjak.
Dampak lain juga memberi gesekan lebih besar.

Disain rantai Roller ini berbeda dan sudah di uji oleh badan independen.
Hasilnya 98% lebih efisien, sedangkan 2% tidak bisa disebutkan sebagai masalah lain.

New Motion Labs telah mengembangkan rantai dengan disain ganda.
Memberikan kekuatan tranfer lebih baik dari dua sisi. Terhubung ke bagian sproket di seluruh gigi ketika rantai bergerak.
Jadi mampu memberikan tranfer atau Torsi 25% dibanding rantai konvensional.
Sekaligus menurunkan tekanan rantai sampai 30% lebih rendah.
Dampak dari disain tersebut, rantai dan komponen gigi sepeda lebih tahan lama, dan mengurangi gesekan.

Sistem rantai ganda tersebut akan mengunci secara efektif. Teorinya dapat mendistribusikan tahanan ke beberapa gigi lebih banyak di bagain sproket.

Disain rantai ganda atau rooler chain ini masih terbatas untuk sepeda single gear.

Dual Engagement chain

New Motion Lab baru menawarkan gigi sepeda dan rancangan rantai yang dibuatnya.
Masih belum selesai, New Motion Lab masih mempelajari pelumas apa yang tepat untuk disain gigi sepeda mereka.

Apakah rantai rooler ganda tersebut dapat dipasang di sepeda dengan pemindah gigi dimasa mendatang.
CEO New Motion Lab mengatakan masih melakukan pengembangan dan disain prototipe.
Kedepan bisa saja digunakan untuk Shimano, SRAM atau Campagnolo sebagai produsen drivetrain.

Bagaimana kemampuan rantai tersebut, ditunggu saja sampai teori menjadi praktek. Apakah rantai memang mampu bertahan dan lebih baik, dan pasar menerima dengan harga wajar.