Perusanaan Valeo Perancis mengembangkan sistem pemindah gigi yang di tanam di tengah sepeda bersama motor pengerak.

Valeo telah siap memproduksi motor pengerak untuk beberapa model sepeda listrik, setidaknya 12 nama produsen sepeda ada disana.
Termasuk produsen sepeda Fuell, Cycleurope dan VUF.

Valeo mengembangkan transmisi otomatis sepeda listrik, untuk memudahkan dan menghilangkan komponen yang tidak perlu.

Sepeda listrik dengan motor di bagian tengah, mengunakan pemindah gigi di belakang.

Dengan menghilangkan pemindah gigi belakang dan disatukan ke motor secara otomatis maka teknologi tersebut lebih memudahkan bagi pengendara sepeda.
Cukup satu perangkat terhubung dari gear belakang, transmisi dengan rantai dan motor.

Valep automatic transmission electric bike

Pengembangan Valeo dibantu bersama perusahaan transmisi Effigear.

Sistem pemindah gigi Valeo memiliki 7 transmisi internal. Bekerja dengan apoer 48V, dan paket dengan posisi baterai dipasang di bawah tube frame sepeda.

Motor pengerak bekerja sangat tenang, menghasilkan daya dorong 130Nm.
Karena produsen Valeo berada di Uni Eropa, batas motor yang dapat dipasang sampai 250W.

Tetapi di beberapa negara lain memiliki batas antara 400-750W.

Masalahnya nanti, bagaimana dengan batas daya dorong dari motor sepeda listrik. Tentu akan berbeda beda bila dipasangkan dengan sistem pemindah gigi lebih baik dan tenaga lebih efisien.
Angka torsi sebenarnya lebih penting dibanding melihat spesififkasi motor dalam Watt.

Lepas dari aturan sepeda listrik.  Dengan sistem transmisi dalam motor, komponen pemindah gigi dapat dihilangkan.
Target Valeo dapat berproduksi 100.000 unit pada tahun 2024.
Layanan purna jual juga dilakukan dengan dukungan teknisi di semua distribusi sepeda.