Sealant ban tubeless Pirelli sealant yang baru hadir dalam dua formula, satu untuk ban bertekanan tinggi, dan yang lainnya untuk medan kasar dari kerikil, sepeda gunung, dan sepeda perkotaan/komuter.

Keduanya berwarna kuning cerah, memudahkan penguna menemukan tusukan yang lebih kecil, dan dikemaas dalam berbagai ukuran botol, dari sekali pakai hingga ukuran besar untuk layanan servis

Untuk sepeda jalan raya, sealant Pirelli P-Zero menggunakan formula berbasis amonia dan lateks
Dibuat untuk tekanan ban tinggi dan kompatibel dengan pengisian CO2.
Di dalam bahan terdapat partikel penyegelan mikro untuk membantu menutup kebocoran lubang dengan cepat, dan bekerja pada suhu -20ºC - 70ºC

Untuk kerikil dan MTB, ada campuran Pirelli Cinturato / Scorpion, betnuk sama, tetapi diberi nama komposisi bahan berbeda
Kemampuan sealant dapat bekerja dengan baik dengan tekanan ban dari 1bar (15psi) hingga 7bar (100psi) di kisaran suhu yang sama dengan sealant jalan P-Zero.
Kemasan sealant lebih aman untuk semua pelek dan mereka yang alergi.

Tapi Pirelli mengatakan versi tekanan rendah hanya kompatibel dengan CO2 dalam keadaan darurat.
Karena gas akan mempercepat koagulasi, jadi kita harus mengganti sealant setelah selesai berkendara.
Untuk daya tahan , dapat bertahan 3-6 bulan tergantung pada kondisi cuaca dan jumlah yang digunakan.

Saat diluncurkan, P-Zero High Pressure Sealant hanya tersedia dalam botol sekali pakai 60ml (2oz).
Versi Cinturato / Scorpion hadir dalam botol travel 125ml (4.5oz), dan botol 240ml (8oz), 1L (33.8oz) dan 5L (175oz) yang lebih besar untuk penggunaan di rumah dan di tempat servis.

Pirelli mengatakan bahan yang digunakan pada ban dapat dibersihkan dan tidak akan meninggalkan residu lengket di dalam ban ketika kita menganti.



Pirelli Scorpion dan Pirelli P-Zero sealant pelindung ban anti bocor