Brake

Absolute Black Raven SL Ultralight Centerlock Rotor, sebuah rotor untuk hub Shimano. Beratnya dibawah 105 & 95g, dibuat berbentuk jaring laba laba dan proses pembuatan CNC

Berapa berat Elixir 9 model 2012. Berat rem lengkap untuk roda depan sekitar 209g, untuk rem belakang 228g. Sedangkan rotor berukuran 180mm 123g. Rem sepeda Elixir 9dan Elixir 7 mengunakan sistem CPS / Caliper Positioning System.

Entah butuh kekuatan apa untuk rem sepeda, GatorBrake mengunakan 8 Piston. 2 rotor untuk roda depan dan 1 rotor roda belakang. Rancangan rotor mengunakan bahan carbon fiber dengan 2 caliper rem dibagian depan. Bagaimana mengatur satu tuas rem dengan 2 rotor.

Satu rotor Ashima D-Matrix multilayer hanya memiliki berat 60g untuk ukuran 160mm.Satu lagi yang unik adalah pendingin rotor dengan kipas. Idenya agak nyentrik, rotor ditambahkan 9 kipas

Hayes Stroker Dyno, rem hidrolik murah dari Hayes. Akan dipasarkan dibawah seratus dollar, sementara rem sekelasnya dijual 150 dollar. Berat Hayes Stroker Dyno juga ringan, 400g sepasang. Bandingkan dengan Shimano SLX hidrolik dengan berat hampir 700g dijual sekitar 160 dollar

Rem disk brake Formula 2012 RO - Radial master cylinder and Oval piston akhirnya muncul. Memiliki kekuatan 15% lebih baik untuk model XC dengan 4 pasang piston.15% lebih kuat pengereman dibanding versi The One

Rem sepeda hidrolik Hayes Prime keluarkan model baru mengunakan Proppet system. Ada satu tuas kecil bagian aas rem dan dapat diputar sampai 180 derajat. Fungsi tuas tersebut untuk mengatur kekuatan rem, dengan rentang pengereman maksimum.

Bengal rem hidrolik Bengal Helix 4, Helix 5, Helix 6 dan Helix 7.  Belum diketahui untuk Bengal Helix 6, pada website tidak ditampilkan kembali. Tipe terbaru adalah Helix 7 , sebagai rem sepeda hidrolik dengan 4 piston untuk maksimum performa

Hope Race X2 Disc Brake menjadi rem sepeda gunung paling ringan. Disarankan untuk pemakaian XC. Hope Race X2 Disc Brake memang di disain ulang, pihak produsen ingin menyajikan produknya sebagai merk berkelas. Bobot dipangkas

Avid merancang kembali bagian plunger disk brake untuk melindungi komponen didalam brake lever. Secara umum, lubang pengisian minyak rem ditempatkan dekat tuas. Sejalan dengan waktu, karet O ring didalam akan tersangkut dan mudah rusak. Avid memperbaiki sistem lama dan memindahkan ke bagian tengah.

KCNC X7 disc brake akhirnya keluar, setelah 1 tahun mendengar dan diuji oleh tester biker. Berat rem sepeda KCNC X7 disc brake cukup ringan, hanya 249g. Dibandingkan berat model Marta Mag SL 312g atau Formula R1 277G dan

Rem sepeda Shimano SLX M666 mengunakan teknologi Servo Wave baru disc brake. Sistem yang sama seperti Ice Tech brake pad yang pertama kali muncul di teknolog XTR terbaru. Shimano SLX M666 dengan teknologi baru dirancang untuk mengurangi panas yang timbul selama pemakaian. Rem sepeda M666 masuk ke rem seri baru dari groupset SLX

Rotor disk break buatan Formula, tawarkan 2 model dan 2 ukuran untuk model 2011. Rotor Formula tersedia dalam 6 bolt dan center lock hub standar. Sedangkan ukuran dibuat untuk 160 dan 180mm. Formula mengatakan, rotor mereka lebih kuat 3 kali dibanding rotor sepeda umumnya

Rem sepeda hidrolik Helix 3 mengunakan teknologi dual piston, dimana brake pad akan terdorong bersama sama untuk menahan rotor rem. Rem Bengal mengunakan Dual piston atau PSP, brake pad Bengal Helix 3 melakukan 2 tahap dalam pengereman. Ketika brake lever ditekan sampai 70%, hanya 1 sisi yang memberikan tekanan lebih besar pada bagian rotor. Seorang teknisi mengatakan lembutnya tuas rem Helix 3 nyaris seperti rem sepeda buatan Shimano XTR.

Ashima adalah pabrikan khusus komponen rem sepeda. Uniknya perusahaan ini memiliki banyak produk brakepad untuk rem sepeda. Ashima saat ini memiliki produk dari brakepad, kabel rem, tubing untuk rem sepeda hidrolik, rim brake pad, rotor sampai rem jenis mekanik. Dan sebagian dari produknya dirancang khusus, seperti brakepad buatan Ashima memiliki beberapa bahan berbeda untuk satu model rem dari produsen lain.

Produk baru rem hydrolic dari Ashima, bukan saja model rotornya yang menarik, tetapi disain brake pad mengunakan campuran bahan organik. Disebut teknologi SOS Multi Compound Pads dari Ashima Disc Brake Pad, dengan keunggulan tahan panas dan performa 2 alam. Ashima mengatakan setiap jenis compound rem brake pad memiliki keunggulan masing masing, tidak ada yang mampu menyelesaikan semua masalah dengan 1 jenis compound.  Baik kondisi panas dan dingin atau kondisi kering dan basah. Belum lagi masalah suara pada rem sepeda.