News

Harga sepeda Bromton bekas 2x harga baru. Berkat pandemi Covid-19, bersepeda cepat mendapatkan popularitas - tidak hanya sebagai aktivitas rekreasi, tetapi juga sebagai moda transportasi. Begitu banyak orang ingin bersepeda sehingga toko sepeda kehabisan stok dan harga merek-merek populer melonjak naik tidak karuan.

Ketika masuk perusahaan besar berinvestasi dengan layanan berbagi sepeda. Dan sebagian besar bangkrut atau diambil alih. Tahun 2020, muncul kembali dengan berbagi sepeda listrik. Apakah investasi raksasa di kota kota China masih menguntungkan.

2 kota ini berhasil membawa masyarakat aman bersepeda. Tapi perjalanan kota tersebut amat panjang, India sebagai penduduk terbesar ke dua di dunia seharusnya meniru. Dan kesempatan selama Covid dapat mengembalikan masyarakat untuk bersepeda.

India pada bulan Juni dan  Juli 2020 mulai merasakan dampaknya. Sepeda telah menyaksikan warga India menukar mobil - simbol status tertinggi sebelumnya - untuk moda transportasi yang lebih sederhana. Disana penjualan sepeda yang awalnya untuk orang miskin naik kelas.

Awas bilang ada barang ternyata barang tidak pernah dikirim. Toko sepeda di Kanada juga menikmati penjualan sepeda terbaik pada Mei dan Juni 2020. Puncaknya dimulai awal 2020, dan momentum meningkat pada bulan Mei 2020. Di negara lain seluruh stok sepeda kelas pemula kosong di Inggris. Untuk mendapatkan sepeda bermerek baru tersedia tahun 2021 kata dealer sepeda.

Ketika sebuah kota untuk kendaraan menjadi kota sepeda kembali. Paris berhasil setidaknya dampak dari Covid. Disana tidak lagi ramai dengan kendaraan, melainkan sepeda yang mundar mandir di jalan utama

Ong menambahkan bahwa lebih banyak orang Filipina pasti akan memilih sepeda daripada transportasi umum jika pemerintah dapat menyediakan mereka tidak hanya infrastruktur untuk menjaga bersepeda tetap aman dan nyaman tetapi juga insentif yang tepat. Bagaimana di Indonesia dengan jalur sepeda, apakah ada insetif untuk mereka ?

Pada hari-hari setelah pelonggaran yang dimulai pada 11 Mei 2020 lalu, operator Smovengo mengatakan jumlah pelanggan tahunan melonjak 15.000. Memuncak pada 119.000 perjalanan Velib pada Sabtu 16 Mei 2020. 338.000 pelanggan Velib telah mengubah kebiasaan bersepeda mereka dengan mengadaptasi rute dan jadwalnya.

7 hari bersepeda 1200km. Membawa ayahnya untuk berobat, masuk berita viral. Jyodi Kumari dilirik komite sepeda India untuk menjadi tim pembalap sepeda. Kata kepala komite, 1200km dengan beban di sepeda dia pasti memiliki sesuatu kekuatan.

Belajar dari pengalaman, sepertinya jalur sepeda dapat dimanfaatkan untuk transpotasi publik. eSkuter di New York akhirnya dibuka kembali, karena kebutuhan pengiriman barang.
Kota New York, Bogota dan Mexico memiliki jalur sepeda. Mendorong masyarakat pindah ke sepeda, untuk mengurangi kepadatan di transportasi umum, dan menjaga kesehatan.

Toko sepeda adalah bisnis penting, bahkan lebih penting selama pandemi coronavirus. Aturan lain menyebut, hanya bisnis-bisnis penting yang dapat tetap terbuka. Laundromats, layanan penitipan anak, bengkel mobil termasuk di antara yang dibebaskan dari aturan. Mengapa toko sepeda tidak

Perancis menerapkan aturan baru, ngebut siap di denda sangat besar. Popularitas skuter, relatif kurangnya aturan tentang penggunaannya, mendorong Balai Kota untuk memberlakukan pembatasan, denda karena mendorong penguna di trotoar atau memarkirnya di pintu.