News


    (Page 2 of 39)   « Prev  1  
    2
      3  4  5  Next »
    Selama pandemi sepeda hilang meningkat, antara 30 -50% di beberapa kota besar. Sepeda curian tidak dijual di dalam negeri kadang di ekspor. Jerman melakukan pelacakan dengan GPS, Perancis akan mengajukan database sepeda dengan nomor unik. Dikhawatirkan pemilik sepeda hilang, akan berhenti bersepeda.

    Ambulan sepeda di Paris

    Perusahaan teknologi Wunderman Thompson bekerja sama dengan badan lain. Membuat sepeda ambulan, alasannya lebih cepat mencapai pasien yang memerlukan dalam kondisi jalan macet. Hanya dirancang untuk membawa barang seperti obat obatan dalam kondisi darurat.

    Jalur melingkar naik dan pesepeda dapat sampai ke satu ketinggian sebagai puncak tujuan. Proyek 'Cycling through the Trees' adalah tambahan baru di jaringan sepeda yang sedang diperluas di negara tersebut. Khususnya wilayah di kota Limburg, dekat perbatasan Belanda.

    Agak lucu bila negara mau membeli mobil tua warga Lituania. Asalkan mereka mau menukar dengan kendaraan listrik atau tiket kendaraan umum. Satu mobil tua di hargai $1200 asalkan pemilik kendaraan menganti ke moda energi terbarukan.

    Awalnya banyak negara tidak melirik pesepeda. Tapi tahun 2020 dapat dikatakan terjadi perubahan besar. 9 negara melakukan langkah ketika pandemi dan memberikan bantuan dana untuk infrastruktur seperti jalur sepeda.

    Aplikasi CitiCap membantu warga melacak dan diberikan hadiah. Apakah mereka melakukan hal yang baik untuk lingkungan. Program yang baru berjalan tersebut dapat memberikan hadiah. Seperti uang virtual yang dapat ditukar oleh warga kota.

    Tanggung untuk membangun jalur sepeda, sekalian diberikan subsidi 500 euro atau lebih dari 7 juta bagi warga yang ingin membeli sepeda baru. Upaya tersebut diberikan oleh setiap warga Italia yang ingin membeli sepeda baru atau sepeda listrik baru. Beberapa negara maju sedang sibuk memberikan dana membeli sepeda baru atau perbaikan sepeda

    Kebangkitan sepeda di London dari pndemi seakan membuat manusia di perkotaan melihat kembali apa yang seharusnya dilakukan. Beruntung kota London memiliki jalur sementara pengendara sepeda. Bukan untuk car free day yang dibuat mingguan, tapi jalur sepeda sementara. Jalur sepeda lebih murah mengapa tidak dibangun.

    Kota Bogota mengambil momentum dengan jalur darurat bagi perjalanan sepeda. Belum dibuat permainan tapi dampak Covid membuat jalur khusus menjadi kenyataan. Tidak perlu menunggu untuk warga kota bersepeda. Pembatasan angkutan masal seperti bis dibuat terbatas 35% dari kapasitas yang ada.

    Harga sepeda Bromton bekas 2x harga baru. Berkat pandemi Covid-19, bersepeda cepat mendapatkan popularitas - tidak hanya sebagai aktivitas rekreasi, tetapi juga sebagai moda transportasi. Begitu banyak orang ingin bersepeda sehingga toko sepeda kehabisan stok dan harga merek-merek populer melonjak naik tidak karuan.

    Awas bilang ada barang ternyata barang tidak pernah dikirim. Toko sepeda di Kanada juga menikmati penjualan sepeda terbaik pada Mei dan Juni 2020. Puncaknya dimulai awal 2020, dan momentum meningkat pada bulan Mei 2020. Membeli sepeda dengan komponen dasar butuh waktu berbulan bulan karena kurang komponen

    Ketika masuk perusahaan besar berinvestasi dengan layanan berbagi sepeda. Dan sebagian besar bangkrut atau diambil alih. Tahun 2020, muncul kembali dengan berbagi sepeda listrik. Apakah investasi raksasa di kota kota China masih menguntungkan.

    (Page 2 of 39)   « Prev  1  
    2
      3  4  5  Next »