Tech

Rantai sepeda paling kuat. 13 model rantai dari 6 produsen di uji untuk model favorit 11 speed. Pengujian rantai sepeda melar 1% dan dianggap rusak. Kapan rantai rusak, rantai model apa yang bertahan. Bagaimana biaya rantai dengan usia pemakaian, dan dampak bila lupa menganti rantai. Disini cerita dimulai

Kabar dari Shimano, mengembangkan gearbox untuk pemindah gigi sepeda. Bulan November 2019, tampil sebuah disain dengan nama Shimano gearbox bicycle.Disain gearbox tersebut dengan detil low friction coating, dan pemindahan gigi tidak terjadi gesekan ke chainring.

Specialized bersama perusahaan Carbon Amerika merancang sadel dengan bahan resin. Kedua perusahaan tersebut merancang sadel dengan mesin cetak 3 dimensi. Hasilnya sadel yang di namai S-Works Power Saddle lebih empuk dari sadel berbahan busa.

Schwalbe Pro One dan Schwalbe One 2 model ban dirancang untuk ban tubeless. Schwalbe menawarkan banyak ban dan tool untuk tubeless. Dari ban MTB Roadbike, pompa tabung, ribbon tape sampai perekat ban tersedia. 4 kemenangan membawa nama Schwalbe, dari Patrick Lange dalam perlombaan Triatletik, dan Ironman tahun 2018. Teknologi apa yang ada di Schwalbe tubeless

Cannondale CFR sepeda downhill tampil dengan 2 rear shock. Satu sebagai peredam dengan spring, satu bagian lain terlihat mengunakan piston rear shock. Bagian rear shock kedua terlihat tersembunyi di tiang bagian bawah frame sepeda. Kelihatannya shock bagian bawah dapat diatur dan mengikuti setting pengendara.

Trek WaveCel salah satu produk helm sepeda. Memberikan perlindungan 48x labih efektif dibanding helm dengan busa biasa. Tujuannya agar pengendara sepeda tidak mengalami cidera otak ketika terjatuh atau pengaman dari benturan di kepala.

SRAM Eagle AXS mengunakan teknologi wireless shifting. Mengunakan power baterai untuk pemindah gigi dan menghilangkan kabel shifter. Ukuran pemindah gigi belakang terlihat lebih besar dibanding shifter manual. SRAM Eagle AXS awalnya masih tahap pengembangan. Dan disain dibedakan dari grupset XX1 atau XO1.

Banyak pengendara menghabiskan banyak uang untuk bagian-bagian yang akan membuat lebih aerodinamis, mengurangi rolling resistance, atau hanya membuat lebih cepat. Tetapi jika Anda bisa dengan mudah mengubah detail yang cocok pada sepeda dan menjadi lebih cepat, apakah itu layak?

CycleWing ide menarik membuat dibelakang sepeda. Layar yang mengembang membantu pengendara dengan dorongan angin. Dikembangkan insinyur perangkat lunak Jorge Pando dan insinyur mekanik Nathan Rose. CycleWing tidak dirancang untuk perjalanan di dalam kota.

Walau Gore-Tex masih memimpin pangsa pasar pakaian olahraga Outdoor. Beberapa produsen juga merancang bahan yang sama. Membuat bahan seperti jaket nyaman digunakan ketika panas dan anti air. North Face mengunakan kain Futurelight - 2019. Nike mengunakan standar bahan Dri Fit, lebih cepat kering ketika pakaian basah selama berolahraga.

Jalan kendaraan bermotor di Amerika mencapai 94% mengunakan aspal. Satu penemuan perusahaan VolkerWessels dari Belanda melakukan uji coba di tahun 2018. Butuh 3 tahun untuk membuat disain pertama hanya sepanjang 40 meter. Nantinya akan dilihat apakah jalan mampu bertahan lama.

Banyak keuntungan mengunakan suspensi coil dibanding sistem pegas tekanan angin. Setidaknya sistem suspensi coil yang awalnya mulai ditinggalkan karena bobot dan terlihat kurang bergengsi.
Malah kembali tampil dan di sukai oleh penguna sepeda gunung.